Raudtee Raudtee kaubavedu USAsse

Raudtee Raudtee kaubavedu USAsse

Üksikasjad
Railway Railroad Trucking to USA teenus ühendab kiirtranspordi ookeanitranspordi, I klassi raudtee ja FMCSA{0}}sertifitseeritud piirkondliku veoteenuse. Me suuname konteinervedu otse Hiina tehastest läbi suuremate USA rannikusadamate sisemaa raudtee kaldteedele ja lõppladudesse.
Toodete liigitus
Raudtee Raudtee kaubavedu
 
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

Railway Railroad Trucking to USA teenus ühendab kiirtranspordi ookeanitranspordi, I klassi raudtee ja FMCSA{0}}sertifitseeritud piirkondliku veoteenuse. Me suuname konteinervedu otse Hiina tehastest läbi suuremate USA rannikusadamate sisemaa raudtee kaldteedele ja lõppladudesse.

 

USA raudteeliinid ja kohaletoimetamise katvus

 

Peamised sadamaväravad:Otsetransfeer ookeanilt-raudtee{1}}on Los Angelese sadamas/Long Beachis, Tacomas/Seattle'is, NY/NJ-s, Savannahis ja Houstonis.

I klassi raudteelepingud:Otsesed lepingud ettevõtetega Union Pacific, BNSF, CSX ja Norfolk Southern eelisjärjekorras ühendvedude jaotamiseks.

Sisemaa sõlmpunktide koridorid:Igapäevased kiirrongiühendused, mis teenindavad peamisi kaldteid Chicagos, Kansas Citys, St. Louisis, Dallases{1}}Fort Worthis ja Atlantas.

Piirkondlik veevoolu raadius:FMCSA-sertifitseeritud (DOT/MC registreeritud) kaubaveo katvus kuni 250 miili raadiuses kõigist I klassi kaldteest, mis tagab garanteeritud laost{2}}ära.

Automatiseeritud ZIP-marsruutimine:Automaatne 5-kohaline ZIP kaardistamine lähimatele kaldteedele, minimeerides veekindluse vahemaad.

 

Raudtee{0}}veoauto-tarneprotsess

 

[1. Tehasekorje] ➔ [2. Eksporditoll] ➔ [3. Ookeanikaubavedu] ➔ [4. USA tollisisenemine] ➔ [5. Raudteetransport] ➔ [6. Sisemaa raudtee kaldtee] ➔ [7. Drayage Trucking] ➔ [8. Lõplik kohaletoimetamine]

1. samm: tühi konteiner toimetatakse tarnijale laadimiseks 24 tunni jooksul pärast broneerimist.
2. toiming: litsentsitud maakler viib ekspordifaili ja VGM-i lõpule 12 tunni jooksul pärast sissepääsu.
3. samm: sadamast-sadamasse-sadamasse laevatransiit koos igapäevase GPS-jälgimisega ookeani marsruutidel.
4. samm: CBP-litsentseeris maakleri failid ISF (10+2) ja sisestamine 48–72 tundi enne laeva saabumist (failikood on saadaval nõudmisel).
5. toiming: konteiner laaditakse kahe-virnaga mootorvagunitele 24–48 tunni jooksul pärast tühjendamist.
6. samm: raudteetransiit sisemaa sõlmpunktidesse koos maandusteadetega.
7. toiming: FMCSA-sertifitseeritud autojuhid võtavad konteineri 48-tunnise vaba aja jooksul.
8. toiming: planeeritud reaalajas-mahalaadimine või mahalaadimine-ja-lattu kinnitamine allkirjastatud tarnetõendiga.

 

Tolli ja kohaletoimetamise tagamine

 

CBP tolli- ja võlakirjade töötlemine:Majasisene maakleri HTS-klassifikatsioon, tollimaksude väljamaksmine ja 50 000-dollariliste pidevate impordivõlakirjade viivitamatu seadistamine.

ISF vastavus:Õigeaegne ISF-i (10+2) esitamine vähemalt 24 tundi enne lähtekoha laadimist, vältides 5000 $ CBP-d hilinenud-trahvid.

Jälgimine-lõpuni-:Armatuurlaud, mis ühendab ookeani AIS-i, raudteesatelliidi ja veoauto GPS-i ning viivitusteateid saadetakse 30 minuti jooksul.

24/7 tugi:Reaalajas kontohaldus, mis käsitleb laost mahalaadimise kohtumisi Ida-, Kesk- ja Vaikse ookeani ajavööndites.

 

KKK

 

K: Millist teavet vajate raudteeveo{0}}veokite pakkumiseks?

V: Esitage: Hiina päritolu linn, USA sihtkoha sihtnumber, konteineri tüüp (20GP/40HQ), lasti brutokaal, HTS-kood ja tarnekuupäev.

K: Kuidas arvutatakse{0}}veoautode kaubaveo hind?

V: Hinnapakkumine põhineb sellistel teguritel nagu konteineri suurus, päritolu ja sihtkoht, raudtee marsruut, veesõiduki läbisõit, lasti kaal, šassii nõuded ja kohaldatavad terminali- või lisatasud.

K: Mis juhtub, kui raudteesaadetis hilineb?

V: Saadetis vaadatakse üle hilinemise põhjuste (nt raudtee ummikud, katkenud ühendused, terminalipiirangud või seadmete puudujääk) tuvastamiseks. Seejärel koordineerime järgmise vaba raudtee- või draivi liikumise ja uuendame tarnegraafikut.

K: Kuidas te seisate ja kinnipidamistasusid käsitlete?

V: Jälgime terminali vabade{0}}aegade tähtaegu ja koordineerime järeletulemist või seadmete tagastamist vastavalt vedaja ja terminali reeglitele. Kõik kohaldatavad seisaku- või kinnipidamistasud on märgitud eraldi.

K: Kuidas saavad ostjad teie USA logistikakvalifikatsiooni kontrollida?

V: Tegutseme ametliku FMC{0}}litsentsiga NVOCC registreeringu alusel ja teeme koostööd CBP-litsentsitud USA tollimaakleritega. Kontrollitud importijad saavad igal ajal taotleda meie FMC litsentsi numbrit, USA CBP vahendaja failikoodi ja SCAC koode.

 

Kuum tags: raudtee raudtee kaubavedu meile, raudtee raudtee kaubavedu meile tarnijatele Hiinas

Küsi pakkumist
Võtke meiega ühendustkui on küsimusi

Võite meiega ühendust võtta telefoni, e-posti või alloleva vormi kaudu. Meie spetsialist võtab teiega peagi ühendust.

Võtke kohe ühendust!